Bien triste spectacle, que celui offert au quotidien par les démocraties forteresses européennes, réduites au fil des naufrages en méditerranée, à décompter les corps des migrants repêchés.
À nouveau certains dirigeants nous agitent l'argument fallacieux de la générosité - oui indéniablement la solidarité de l'Italie qui porte seule le terrible fardeau. Alors qu'il s'agit pour la plupart des migrants, de réfugiés fuyant les zones de conflits (Syrie, Nord du Nigeria, Somalie, Érythrée...). Ils devraient d'office être couverts par le droit international, dont les conventions de Genève sur les réfugiés, et ne pas ainsi être assignés à la mort en Méditerranée ou à l'errance sur le territoire continental du fait des règlements Dublin.
Alors à minima il s'agit d'une politique assumée de non assistance aux réfugiés en danger; et au pire - au regard notamment du nombre grossissant des victimes - d'un comportement qui fleurte dangereusement avec le crime contre l'Humanité.
Nous voici ainsi cantonnées par l'Union européenne, en notre qualité d'organisations de la société civile en charge des droits des étrangers, au triste rôle de veilleurs funèbres en raison des petits égoïsmes nationaux exacerbés.
Joël Didier Engo
L’écrivaine Fatou Diome, franco-sénégalaise, à L’émission «Ce soir ou jamais» du vendredi 24 avril 2015 sur France 2: « Si c’étaient des Blancs, la terre entière serait en train de trembler », ZapNet Nouvelobs.com
INFOGRAPHIE -
Plus de 700 migrants ont trouvé la mort dans le chavirage de leur bateau
en Méditerranée. L'Italie réclame un sommet européen d'urgence et une
politique commune.
«Le drame de la mer le plus épouvantable en
Méditerranée depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, un véritable
massacre.» C'est ainsi que Carlotta Sami, porte-parole italien du HCR
(Haut-Commissariat aux réfugiés de l'ONU), a commenté le naufrage
survenu dans la nuit de samedi à dimanche en Méditerranée. Au moins 700 morts,
peut-être mille, pour l'essentiel des immigrés de la Corne de
l'Afrique, Érythréens et Somaliens. Une flottille de dix-sept unités
navales est accourue sur les lieux. Selon le chef du gouvernement
italien, n'ont pu être repêchés que 28 survivants et 24 corps.
Le naufrage s'est produit samedi vers minuit à 60
milles de la Libye et environ 120 milles au sud de l'île italienne de
Lampedusa. Un bateau de pêche en mauvais état d'à peine vingt mètres de
long, chargé à ras bord d'immigrés, a lancé un SOS en plein milieu du
canal de Sicile, sa maigre réserve de carburant épuisée. À l'arrivée
d'un porte-conteneurs portugais, le King Jacob, les occupants se sont
portés tous du même bord. La barque a chaviré en les précipitant à la
mer. Un grand nombre ne sachant pas nager a coulé immédiatement.
D'autres ont survécu en s'agrippant à des débris dans une eau à 17
degrés. Un garde-côtes italien, le Gregoretti, arrivé assez vite sur zone, a pu en sauver un petit nombre.
«Ces drames de la mer ne dissuadent pas les désespérés qui fuient la guerre et les persécutions»
Depuis le début de l'année, on a déjà dénombré
950 noyés. Contre une cinquantaine seulement durant les quatre premiers
mois de 2014, quand l'opération «Mare Nostrum» de la marine italienne,
qui a secouru 180 000 immigrés en 2014, était encore en activité.
«Triton», l'opération européenne qui a pris la relève le 1er novembre
dernier, s'est distinguée par son inertie, se limitant à contrôler
l'espace maritime sans porter secours à 30 milles des côtes italiennes.
«C'est une opération inutile», accusent les Siciliens. Amnesty
International compte un noyé pour 50 immigrés secourus depuis le début
de l'année. Alors que les réfugiés ne cessent d'affluer. Depuis le
11 avril, en une semaine seulement, onze mille ont été secourus en mer.
«Ces drames de la mer ne dissuadent pas les désespérés qui fuient la
guerre et les persécutions. Leur nombre ne fera que croître», lance
Carlotta Samy.
La colère gronde en Italie devant l'inertie de
l'Europe. Lundi est une journée de deuil dans les 390 communes de
Sicile. Le Vatican, les organisations humanitaires et nombre d'élus
demandent une intervention immédiate ou le renvoi sur zone de la marine
italienne. Dans son homélie du dimanche, le pape François a enjoint la
communauté internationale d'agir «avec décision et rapidité». Matteo
Renzi a interrompu une tournée électorale pour regagner Rome et tenir
une réunion d'urgence avec ses principaux ministres, à laquelle le chef
de la marine a été convoqué. Le chef du gouvernement italien s'est
entretenu avec François Hollande et plusieurs autres dirigeants
européens, et demande une convocation d'urgence d'un Conseil européen
extraordinaire: «L'Europe doit tout mettre en œuvre pour bloquer les
trafiquants de vies humaines, ces esclavagistes du XXIe siècle. Il en va
de sa dignité. 976 ont déjà été arrêtés et sont dans nos prisons.
L'Italie ne doit pas être la seule à agir contre eux.» Pour sa part,
François Hollande appelle à renforcer le dispositif «Triton»: «Plus de
bateaux, plus de survols par des avions et une lutte beaucoup plus
intense contre les trafiquants, des terroristes qui savent parfaitement
que ces bateaux sont pourris.»
Migrants en Méditerranée : après «Mare Nostrum», qu’est-ce que l’opération «Triton» ?
Au moins 400 migrants disparus le 12 avril, 40 noyés le 16 avril, la crainte de 700 morts dans un nouveau naufrage le 19 avril… Le printemps 2015 est tristement marqué par des drames à répétition, une « hécatombe jamais vue en Méditerranée »
selon le Haut-Commissariat des Nations unies pour les réfugiés (HCR).
L'Italie presse ses partenaires européens de renforcer l'opération
« Triton », coordonnée par l'agence européenne pour la surveillance des
frontières (Frontex), ne disposant que de faibles moyens. Ce sera l'objet de la réunion mensuelle des ministres des affaires étrangères des Vingt-Huit, lundi 20 avril.
Ce qu'elle n'est pas : une mission de sauvetage comme « Mare Nostrum »
A tort, « Triton » a souvent été présentée comme la « suite » de
l'opération « Mare Nostrum ». Mise en place fin 2013 après un naufrage
qui avait fait 356 morts au large de l'île italienne de Lampedusa en
octobre de la même année , « Mare Nostrum » était une opération lancée
par l'Italie pour sauver le plus grand nombre de migrants. La marine
italienne pouvait alors intervenir jusqu'aux côtes libyennes.
9 millions d'euros
En un an, la mission a permis de secourir plus de 150 000 personnes,
soit plus de 400 par jour en moyenne, et d'arrêter 351 passeurs. Mais
cette surveillance permanente et l'important déploiement de forces
navales et aériennes avait un coût : environ 9 millions d'euros par
mois.
Elle a aussi été très critiquée par les conservateurs italiens, qui y voyaient un « appel d'air » :
selon eux, les passeurs hésitaient d'autant moins à mettre les migrants
dans de petites embarcations fragiles puisqu'ils savaient que la marine
italienne allait les secourir ensuite. L'opération « Mare Nostrum » a
pris fin à la mi-octobre 2014.
Ce qu'elle est : une mission de contrôle des frontières
L'opération « Triton » a été lancée le 1er novembre 2014,
alors que l'opération « Mare Nostrum » prenait fin. Coordonnée par
Frontex, son objectif est de surveiller les frontières et non de sauver
des migrants. Son rayon d'action est limité aux eaux territoriales
européennes, quand les navires italiens de « Mare Nostrum » pouvaient
aller jusqu'aux côtes libyennes.
3 millions d'euros
« Triton » ne bénéficie que de moyens limités : environ 3 millions
d'euros par mois et la mise à disposition, par les Etats membres de
l'Union européenne, de quelques navires, de quatre avions, d'un
hélicoptère et de 65 officiers. Des moyens à la mesure du modeste budget de l'agence Frontex
(114 millions d'euros pour l'année 2015, soit environ 9,5 millions
d'euros par mois, l'équivalent du budget mensuel alloué à la seule
opération « Mare Nostrum »).
L'Italie et la Commission européenne assurent toutefois que les
missions d'assistance sont poursuivies conformément au droit de la mer,
mais dans une ampleur moindre que dans le cadre de « Mare Nostrum ».
MOAS, opération de sauvetage privée
Une autre opération de sauvetage se déroulera de mai à octobre. L'ONG maltaise MOAS (« The Migrant Offshore Aid Station », que l'on pourrait traduire par « base embarquée d'aide aux migrants »),
financée par un riche couple américano-italien, a permis de sauver
quelque 3 000 immigrés en Méditerranée à l'été 2014 grâce à un navire de
40 mètres embarquant deux drones et des secouristes. L'ONG a lancé un
appel à des financements fin 2014 et relancera l'opération en partenariat avec Médecins sans frontières.
Migrants: l'Europe dispose de moyens pour enrayer l'hécatombe 21 avril 2015 | Par Carine Fouteau, Mediapart
Au moins 1 650 personnes ont péri depuis le début de l'année en
tentant de franchir la Méditerranée. L'Europe ne pourrait rien faire:
faux. Avant le sommet européen de jeudi, Mediapart fait l'inventaire des
solutions envisagées et de ce qui a déjà été expérimenté malgré la
mobilisation de moyens financiers dérisoires. Lutte contre les mafias de
passeurs, redéfinition de Frontex, changement des politiques d'asile et
de visas: de nouveaux choix politiques sont nécessaires.
Migrants : ces "petits" sauveteurs qui pallient l'absence de l'Europe Par Sarah Diffalah, Nouvelobs.com
Face
à l'inertie de l'Union européenne, de nombreuses initiatives
individuelles ont été prises pour sauver les migrants en Méditerranée.Lors d'une opération de sauvetage de migrants par l'ONG MOAS le 8 septembre 2014. (AFP / MARINA MILITARE / HO)
Naufrages de migrants : l'Australie est-elle un exemple à suivre ?
L'Europe fait face à une série noire de naufrages d'embarcations de
migrants en Méditerranée. De son côté, l'Australie est citée en exemple
par certains : Canberra se vante qu'aucun migrant n'a péri en mer en
2014 et en 2015, attribuant ce changement au tour de vis migratoire
adopté par le gouvernement conservateur de Tony Abbott.
Par Sarah Diffalah, Nouvelobs.com
Lors d'une opération de sauvetage de migrants par l'ONG MOAS le 8 septembre 2014. (AFP / MARINA MILITARE / HO)
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